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Autokauf überfordert mich

AW: Autokauf überfordert mich

N-Traxx am 06.07.2009 16:33 schrieb:
Boesor am 06.07.2009 16:20 schrieb:
Ich glaube, wenn ich 130 fahre sind meine Drehzahlen noch im sehr akzeptablen Bereich.
Von kaputt fahren kann da keine rede sein, auch nicht bei 150-160 km/h

Kommt darauf an, stumpfes monotones Drehzahlhalten ist Gift für einen Motor . Aber das merkt man dann auch erst ab 60.000km. Ich seh es ja an unseren Firmenwägen, ab 180.000 kann man die eigentlich wegschmeißen.

Ah, da habe ich mit meinem alten 3 Zylinder 55PS Corsa ja Glück gehabt, der hatte auch weit nach 60.000 km, nämlich bei 100.000 km keinerlei Probleme mit den "stumpfen monotonen Drehzahlen"

Aber ich frage bei nächster Gelegenheit mal den KFZ Meister meines Vertrauens, was er zu deiner Theorie sagt.
 
AW: Autokauf überfordert mich

Mothman am 06.07.2009 16:34 schrieb:
Arg, ich hab ernsthaft irgendwie "Amoklauf überfordert mich" gelesen und dachte schon, hier will jemand ganz spezielle Tipps. :S :rolleyes:

Und da bist du gleich mal reingegangen um ihm zu helfen. :-D
 
AW: Autokauf überfordert mich

N-Traxx am 06.07.2009 16:33 schrieb:
Ich seh es ja an unseren Firmenwägen, ab 180.000 kann man die eigentlich wegschmeißen.

das liegt vermutlich eher daran, dass firmenwagen teilweise von unzähligen leuten gefahren werden. da ist das eigentlich relativ normal, so weit ich weiss.
 
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Boesor am 06.07.2009 16:28 schrieb:
HanFred am 06.07.2009 16:25 schrieb:
Boesor am 06.07.2009 16:20 schrieb:
Ich glaube, wenn ich 130 fahre sind meine Drehzahlen noch im sehr akzeptablen Bereich.
Von kaputt fahren kann da keine rede sein, auch nicht bei 150-160 km/h
fühlt man sich auch noch sicher bei diesem wahnsinns speed? :-D

Ja, lach du ruhig, aber in der Tat, wenn man freitag Nachmittag auf der A1 (vielbefahrene Autobahn) fährt fühlt man sich auf der rechten Spur bei geringerer geschwindigkeit wesentlich sicherer.

Mir macht Autofahren eh am meisten Spaß, wenn ich zeit habe und gemütlich fahren kann, Tempomat reinhaue, Sommer, Sonne und Beachboys im CD Player :X


wenn dich dabei mal deine schüler sehen, wie du die Beachboys gröhlend daher tuckerst... :finger:

aber eigentlich habt ihr recht, bevor ich mich in unkosten stürze und dann evtl 10k € für den po sind (weil mich irgendwer mit irgendwas im Blut irgendwie kontrolliert :-D ) guck ich erstmal wie der corsa so zieht, schließlich bin ich ja kein Macho, und brauche meine männlichkeit nicht zu pushen. auch wenn ich bock auf nen quietschorangenen Ibiza habe.
 
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Mothman am 06.07.2009 16:34 schrieb:
Arg, ich hab ernsthaft irgendwie "Amoklauf überfordert mich" gelesen und dachte schon, hier will jemand ganz spezielle Tipps. :S :rolleyes:
Nicht nur du :-D :S

Bonkic am 06.07.2009 16:38 schrieb:
N-Traxx am 06.07.2009 16:33 schrieb:
Ich seh es ja an unseren Firmenwägen, ab 180.000 kann man die eigentlich wegschmeißen.

das liegt vermutlich eher daran, dass firmenwagen teilweise von unzähligen leuten gefahren werden. da ist das eigentlich relativ normal, so weit ich weiss.

Nein, sind dauerhafte und Private. Aber es kann halt schon mal passieren das die jeden Tag der Woche bis zu 800km drauf bekommen.
 
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der-jo am 06.07.2009 16:43 schrieb:
...auch wenn ich bock auf nen quietschorangenen Ibiza habe.

Den ich dir keinesfalls madig machen wollte!
 
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N-Traxx am 06.07.2009 16:46 schrieb:
Nein, sind dauerhafte und Private. Aber es kann halt schon mal passieren das die jeden Tag der Woche bis zu 800km drauf bekommen.


aso, na dann, weiss ich auch nicht....hab auch eigentlich wenig bis keine ahnung von autos. :B
 
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Boesor am 06.07.2009 16:36 schrieb:
N-Traxx am 06.07.2009 16:33 schrieb:
Kommt darauf an, stumpfes monotones Drehzahlhalten ist Gift für einen Motor . Aber das merkt man dann auch erst ab 60.000km. Ich seh es ja an unseren Firmenwägen, ab 180.000 kann man die eigentlich wegschmeißen.
Ah, da habe ich mit meinem alten 3 Zylinder 55PS Corsa ja Glück gehabt, der hatte auch weit nach 60.000 km, nämlich bei 100.000 km keinerlei Probleme mit den "stumpfen monotonen Drehzahlen"
Aber ich frage bei nächster Gelegenheit mal den KFZ Meister meines Vertrauens, was er zu deiner Theorie sagt.

Würde mich auch interessieren inwieweit das einem Motor schaden sollte. :-o
 
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Ich hab zwar nicht mal einen Lappen, aber ich habe eigentlich die EInstellung, dass ein Auto mich einfach so sicher wie möglich von A nach B bringen soll. Alles darüber hinaus wäre für mich uninteressant. Ob das Auto nun ein Japaner, Italinier, Franzose oder Deutscher ist.
Nur eine gute Mp3-Anlage, das wäre mir evtl. auch noch wichtig. :-D
 
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Boesor am 06.07.2009 16:47 schrieb:
der-jo am 06.07.2009 16:43 schrieb:
...auch wenn ich bock auf nen quietschorangenen Ibiza habe.

Den ich dir keinesfalls madig machen wollte!

naja die vernunft macht ihn ja schon madig.

WENN es was kleines günstiges gibt ohne sich in das risiko zu stürzen die karre kaputt zu fahren und dann mit nix und -10.000€ da zu stehen, werd ich es wahrnehmen.

Wenn ich nen Jahres-Ibiza haben könnte (gibts den überhaupt schon solang?) wär das natürlich auch geil, aber ich glaub der geht wie warme semmeln, also gibts auch keinen Rabatt...

oder eben nach nem guten bis sehr guten gebrauchten gucken, da sowas im moment kaum einer sucht, darum niedrige preise...

Richtig soweit?
 
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Mothman am 06.07.2009 16:53 schrieb:
Ich hab zwar nicht mal einen Lappen, aber ich habe eigentlich die EInstellung, dass ein Auto mich einfach so sicher wie möglich von A nach B bringen soll.

so hab ich das auch gesehen, dann kam mein Escort und die 115 pferdchen und seitdem liebe ich es mal aufs Gas zu treten. vorher hätte ich auch nicht gedacht das ich so bin, aber ein bisschen Affe muss schon sein im Mann.
 
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Chemenu am 06.07.2009 16:51 schrieb:
Aber ich frage bei nächster Gelegenheit mal den KFZ Meister meines Vertrauens, was er zu deiner Theorie sagt.
Würde mich auch interessieren inwieweit das einem Motor schaden sollte. :-o

Wie ich schon geschrieben habe, es kommt auf die Leistung an. Wenn ich eine weniger motorisiertes Auto habe und dauernd voll im Gas stehe das der so seine 150km/h schaft oder ob ich mit der geschwindigkeit gemütlich bei 2-3TU/min dahinrollen kann.

Deshalb hab ich vorher geschrieben das bei häufigen Autobahnfahrten ein Auto mit mehr PS besser wäre. Und das hat die Diskusion ausgelöst. :-D
 
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N-Traxx am 06.07.2009 16:57 schrieb:
Chemenu am 06.07.2009 16:51 schrieb:
Boesor? schrieb:
Aber ich frage bei nächster Gelegenheit mal den KFZ Meister meines Vertrauens, was er zu deiner Theorie sagt.
Würde mich auch interessieren inwieweit das einem Motor schaden sollte. :-o

Wie ich schon geschrieben habe, es kommt auf die Leistung an. Wenn ich eine weniger motorisiertes Auto habe und dauernd voll im Gas stehe das der so seine 150km/h schaft oder ob ich mit der geschwindigkeit gemütlich bei 2-3TU/min dahinrollen kann.

Deshalb hab ich vorher geschrieben das bei häufigen Autobahnfahrten ein Auto mit mehr PS besser wäre. Und das hat die Diskusion ausgelöst. :-D

Jo so ein VIer Gold mit 7 Gang getriebe wäre da schon geil, oder eben die klassischen Autobahnlimos.

nur denke ich das da eher der Komfort reinspielt, bzw die längere Übersetzung, die dann auch mehr ps erfordert.
 
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N-Traxx am 06.07.2009 16:57 schrieb:
Chemenu am 06.07.2009 16:51 schrieb:
Aber ich frage bei nächster Gelegenheit mal den KFZ Meister meines Vertrauens, was er zu deiner Theorie sagt.
Würde mich auch interessieren inwieweit das einem Motor schaden sollte. :-o

Wie ich schon geschrieben habe, es kommt auf die Leistung an. Wenn ich eine weniger motorisiertes Auto habe und dauernd voll im Gas stehe das der so seine 150km/h schaft oder ob ich mit der geschwindigkeit gemütlich bei 2-3TU/min dahinrollen kann.

Deshalb hab ich vorher geschrieben das bei häufigen Autobahnfahrten ein Auto mit mehr PS besser wäre. Und das hat die Diskusion ausgelöst. :-D

Das ist sicherlich auch ein Problem...gewesen.
Vor 20 jahren vielleicht. Heute schaffen die allermeisten Motoren ohrn Probleme weit über 100.000 km.

In meiner Ausbildung hatten sehr viele den 55 PS Corsa B, die meisten davon hatten am Ende der Ausbildung 200.000 plus x km drauf.

Klar, man kann jeden Motor treten und irgendwie kaputt bekommen, aber durch simples fahren, auch im hohen Drehzahlbereich? Das wäre mir neu und ist jedenfalls bei mir (und im Umfeld) noch nicht vorgekommen.
 
AW: Autokauf überfordert mich

kauf keinen corsa... der corsa is einfach mist.. und zwar generell

von verarbeitung über motor/getriebe bis lenkung und fahrwerk.. alles MIST!
boar, wenn ich nur dran denke *schüttel*

120km/h 4500 rpm sagen alles, beim 1,2l.
 
AW: Autokauf überfordert mich

visioner1 am 06.07.2009 17:06 schrieb:
kauf keinen corsa... der corsa is einfach mist.. und zwar generell

von verarbeitung über motor/getriebe bis lenkung und fahrwerk.. alles MIST!
boar, wenn ich nur dran denke *schüttel*

120km/h 4500 rpm sagen alles, beim 1,2l.

nur nicht zuviele sachliche Argumente bringen...

Die feine Ironie mit dem Volvo avatar fällt mir ja erst jetzt auf :-D
 
AW: Autokauf überfordert mich

visioner1 am 06.07.2009 17:06 schrieb:
kauf keinen corsa... der corsa is einfach mist.. und zwar generell

von verarbeitung über motor/getriebe bis lenkung und fahrwerk.. alles MIST!
boar, wenn ich nur dran denke *schüttel*

120km/h 4500 rpm sagen alles, beim 1,2l.

Bei 120 km/h bin ich auch schon fast bei 4000 U/min. Und das bei 2.0 l, 143 PS (BMW 318i).
Das allein sagt wohl recht wenig über die Qualität eines Autos/Motors aus.

Wobei einen 6. Gang hätt ich schon echt gern.^^
 
AW: Autokauf überfordert mich

Chemenu am 06.07.2009 17:13 schrieb:
visioner1 am 06.07.2009 17:06 schrieb:
kauf keinen corsa... der corsa is einfach mist.. und zwar generell

von verarbeitung über motor/getriebe bis lenkung und fahrwerk.. alles MIST!
boar, wenn ich nur dran denke *schüttel*

120km/h 4500 rpm sagen alles, beim 1,2l.

Bei 120 km/h bin ich auch schon fast bei 4000 U/min. Und das bei 2.0 l, 143 PS (BMW 318i).
Das allein sagt wohl recht wenig über die Qualität eines Autos/Motors aus.

Wobei einen 6. Gang hätt ich schon echt gern.^^

Ich muss das erstmal testen, wie hoch der bei 120 km/h dreht.
Obwohl ich auch nicht erkennen kann, wo da die relevanz ist.
Zu laut kann ja wohl nicht sein.
 
AW: Autokauf überfordert mich

Boesor am 06.07.2009 17:17 schrieb:
Ich muss das erstmal testen, wie hoch der bei 120 km/h dreht.
Obwohl ich auch nicht erkennen kann, wo da die relevanz ist.
Zu laut kann ja wohl nicht sein.

Gut, bei mir hab ich mich jetzt leicht verschätzt.
Es sind wohl 135 km/h @ 4000 U/min.

Aber trotzdem, es gibt eben Motoren die hohe Drehzahlen besser verkraften und auch benötigen/wollen. Roter Bereich beginnt bei meinem erst bei 7500 U/min. Und ich nutz auch den vollen Drehzahlbereich aus. :-D

Mein alter 55 PS Clio hatte leider keinen Drehzahlmesser. Der hat schon öfter mal um Hilfe geschriehen beim Beschleunigen. :B

HanFred am 06.07.2009 17:21 schrieb:
Haben will. %)
Der hat aber eine andere Übersetzung, oder? Geht doch bestimmt so 240?
 
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