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Was konstruierst du hier wieder irgendwelche Fälle, wo eine Lichthupe keinen Sinn macht? Das ist irgendwie ein Hobby von dir, oder? Erstmal völlig sinnbefreit Contra geben, bloss nicht zugeben, dass man selbst keine Ahnung hat von der StVO.Die Lichthupe bringt ja auch immens viel, wenn jemand mit mehr als 200 Sachen angedüst kommt und er nur so tut als ob er nicht wüsste, wo er bei sich die Bremse findet.
Ich stelle mir einfach eine alltägliche Situation vor, wo man selbst gerade auf die linke Spur wechselt, um 2, 3 Fahrzeuge langsameren Typs (LKW, Busse, kleinere PKWs) zu überholen. Auch ich mit meinen 115 PS brauche da schon einen gewissen Moment, bis ich wieder auf die rechte Spur wechseln kann (Sicherheitsabstand sollte ja eingehalten werden), und wenn dann einer meint mir von hinten per Lichthupe "Platz da, ich will vorbei" signalisieren zu müssen, dann tut es mir leid, aber in dem Moment muss er da aufpassen und nicht ich. Kein Termin kann so dringlich und keine Lust nach Geschwindigkeit so wichtig sein, um andere Verkehrsteilnehmer bewusst zu gefährden.
Bereits in den oberen Beiträgen hab ich doch deutlich erklärt, wann es sehr sinnvoll ist, ein Lichtsignal zu geben, nämlich dann, wenn die AB komplett frei ist und jemand, warum auch immer, links fährt. Derjenige muss es ja noch nicht mal böse meinen.
Des Weiteren fahren die meisten auf der linken Spur durchaus 120-140km/h, selbst wenn man mit 200km/h ankommt, rechtzeitig Lichthupe gibt, hat der andere Fahrer alle Zeit der Welt, einen vorschriftsmäßigen Spurwechsel zu vollziehen.
Das es natürlich keinen Sinn macht, mit einem Porsche einen Fiat Uno wegzublinken, weil der gerade probiert ein anderes Fahrzeug zu überholen, wissen wir doch beide. Nur, darum gehts doch garnicht?
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