News - Test Drive Unlimited: Auf Februar verschoben

[Boesor]

Kenne mich aber bei Rennspielen nicht so aus, kaufe immer nur NFS

die test drive- reihe ist weitaus älter als nfs, das erste test drive kam irgendwann mitte der 80 er raus (oder sogar noch früher ) .

Was geblieben ist ist aber nur der Name

Wie bei nfs...

Man muss wohl NFS als Gesamttitel sehen und Underground etc als einzelne Ableger, aber worauf soll das aktuelle TU aufbauen?

Demnach weiß man bei NFS ja was man hat und bei TU halt n bekannter Name mit komplett neuem Spiel (daher wohl auch die größeren Chancen für NFS im Weihnachtsgeschäft, siehe auch PC Games Most Wanted Liste.....)

Meiner Meinung nach spricht TDU eine ganz andere Zielgruppe an als NfS.

DIe ganzen "Kiddies" (sry für den Ausdruck), welche durch die "Fast and Furious"-Serie jetzt total geil auf Tuning sind können mit TDU einfach nichts anfangen.
Mir persönlich hätte ein TDU schon vor 2Jahren besser gefallen als ein NfS Underground, doch leider gab es sowas nicht.

Mit TDU werden jetzt alle die endlich angesprochen, die ein Spiel ala dem alten NfS oder GT wollten.

Wenn du schon sorry für den Ausdruck sagst lass ihn doch einfach ganz weg, ist nämlich eh Blödsinn.

 

[bustasbass]

Hmm, das ist schon eher mal schade, vorallem, da ich mir auch denken könnte, dass so Unsinnige Sachen wie eine PS2 version mit dafür verantwortlich sein könnten.
Ein Next Gen Game sollte einfach next gen bleiben und nicht auf die "alten Konsolen" zurecht getrimmt werden, IMO... Von der an sich recht guten Optik wird dann sicher nix mehr übrig bleiben, wenn dort das freie Fahrkonzept umgesetzt wird.

Evtl ist es aber sogar gut, dass die nochmal über die Feinheiten gehen. Aufm PC hätte ich dann schon gerne eine noch bessere Grafik, alle Addons der 360 schon mitdabei, ne gute Lenkrad Unterstützung...

Das teilweise zu langsame Streaming der 360 version wird hoffentlich dank Festplatten Installation eh abgestellt...

 

[Crogrom]

schade naja evtl kommts ja auch für die ps3 am start

 

[Nali_WarCow]

Meiner bescheidenen Meinung nach, haben sie einfach gemerkt, dass sie direkten Vergleich mit NFS Carbon auf dem (Weihnachts-) Markt als Newcomer keine Chance haben. Daher die Verschiebung. Das hat nichts damit zu tun, welches der beiden Spiele besser ist.

Carbon wird sicherlich einfach auf Grund des Namens / EA seine Käufer finden. Ich war zwar nie ganz so begeistert von TDU, allerdings nach der Carbon-Demo spricht nur noch sehr, sehr wenig für den neusten Need for Speed Teil. Das ist ein Witz, was EA da bietet. Was dem PC auf jeden Fall fehlt wäre eine TDU-Demo. Würde sicherlich einige Leute überzeugen. Nur sollten dann die Schwächen und aktuellen Ärgernisse der TDU-360-Version schon behoben sein. Daher wäre es wirklich kein Beinbruch, wenn man da noch etwas warten muss und dann ein ausgefeiltes Produkt bekommt.

Ein Next Gen Game sollte einfach next gen bleiben und nicht auf die "alten Konsolen" zurecht getrimmt werden, IMO... Von der an sich recht guten Optik wird dann sicher nix mehr übrig bleiben, wenn dort das freie Fahrkonzept umgesetzt wird.

Der Hersteller will eben Gewinn machen und gerade mit einer PS2 kann man die Kassen ordentlich klingeln lassen.

 

[OldShatterhand]

Meiner bescheidenen Meinung nach, haben sie einfach gemerkt, dass sie direkten Vergleich mit NFS Carbon auf dem (Weihnachts-) Markt als Newcomer keine Chance haben. Daher die Verschiebung. Das hat nichts damit zu tun, welches der beiden Spiele besser ist.

Carbon wird sicherlich einfach auf Grund des Namens / EA seine Käufer finden. Ich war zwar nie ganz so begeistert von TDU, allerdings nach der Carbon-Demo spricht nur noch sehr, sehr wenig für den neusten Need for Speed Teil. Das ist ein Witz, was EA da bietet. Was dem PC auf jeden Fall fehlt wäre eine TDU-Demo. Würde sicherlich einige Leute überzeugen. Nur sollten dann die Schwächen und aktuellen Ärgernisse der TDU-360-Version schon behoben sein. Daher wäre es wirklich kein Beinbruch, wenn man da noch etwas warten muss und dann ein ausgefeiltes Produkt bekommt.

so seh ich das auch obwohl ich nicht an eine Demo glaube in nächster Zeit

 

[omega456]

Meiner bescheidenen Meinung nach, haben sie einfach gemerkt, dass sie direkten Vergleich mit NFS Carbon auf dem (Weihnachts-) Markt als Newcomer keine Chance haben. Daher die Verschiebung. Das hat nichts damit zu tun, welches der beiden Spiele besser ist.

Dem kann ich eindeutig widersprechen.

Mal abgesehen davon das - wie Meller schon angedeutet hat - es sich hierbei um zwei grundverschiedene Spiele handelt, wird NfS langsam langweilig.

NfS ist einfach ein reiner Arcade-Racer. TDU geht schon mehr in Richtung Simulation.

Imho ist Carbon einfach ein grafisch etwas aufgemotztes Most Wanted mit nem neuen Modus und neuen Karren - fertig. (Oder wie Nali_WarCow schon gesagt hat: ein Witz)
Der Sprung ist etwa so gross wie bei Underground 2 zu Underground.

TDU würde im Weihnachtsgeschäft nen riesen Reibach machen wenn sie es noch rausbringen. Allein schon weil die meisten (wie meinereiner) langsam genug von NfS haben das nun - mehr oder weniger - zum vierten Mal in einer neuen Verpackung daherkommt.

Für mich zumindest steht fest das ich mir nur eines von den beiden kaufen kann (Studentische Geldnot ) . Und angesichts der "Neuerungen" von Carbon spar ich mir die Kohle und warte dann halt bis Februar auf TDU.
(Oder warte hoffnungsvoll bis GTR2 im Preis nachlässt )

Und bis dahin spiel ich NfSMW halt zum 5. Mal durch...

 

[Boesor]

Meiner bescheidenen Meinung nach, haben sie einfach gemerkt, dass sie direkten Vergleich mit NFS Carbon auf dem (Weihnachts-) Markt als Newcomer keine Chance haben. Daher die Verschiebung. Das hat nichts damit zu tun, welches der beiden Spiele besser ist.

Dem kann ich eindeutig widersprechen.

Mal abgesehen davon das - wie Meller schon angedeutet hat - es sich hierbei um zwei grundverschiedene Spiele handelt, wird NfS langsam langweilig.

NfS ist einfach ein reiner Arcade-Racer. TDU geht schon mehr in Richtung Simulation.

Imho ist Carbon einfach ein grafisch etwas aufgemotztes Most Wanted mit nem neuen Modus und neuen Karren - fertig. (Oder wie Nali_WarCow schon gesagt hat: ein Witz)
Der Sprung ist etwa so gross wie bei Underground 2 zu Underground.

TDU würde im Weihnachtsgeschäft nen riesen Reibach machen wenn sie es noch rausbringen. Allein schon weil die meisten (wie meinereiner) langsam genug von NfS haben das nun - mehr oder weniger - zum vierten Mal in einer neuen Verpackung daherkommt.

Für mich zumindest steht fest das ich mir nur eines von den beiden kaufen kann (Studentische Geldnot ) . Und angesichts der "Neuerungen" von Carbon spar ich mir die Kohle und warte dann halt bis Februar auf TDU.
(Oder warte hoffnungsvoll bis GTR2 im Preis nachlässt )

Und bis dahin spiel ich NfSMW halt zum 5. Mal durch...

Auf was stützt sich die Behauptung das die meisten von NFS genug haben?

 

[BREN]

Auf was stützt sich die Behauptung das die meisten von NFS genug haben?

Berechtigte Frage.
Ich allerdings habe nach NFS Porsche der NFS-Serie "auf-nimmer-wiedersehen" gesagt. Alles was danach kam war SCHROTT imo.

Alles was vor TDU und nach Testdrive 2 kam, war imo übrigens auch SCHROTT.

Schön, dass sich die beiden Serien qualitativ immer antizyklisch bewegen. So kann man immer genau das kaufen, was man präferiert. Ich präferiere ganz klar simulationslastigere Rennspiele. UND DAZU WIRD AUCH TDU (PC) gehören.

 

[omega456]

Auf was stützt sich die Behauptung das die meisten von NFS genug haben?

Äh. Also. Auf meine persönliche Behauptung das es so ist...
(lässt man mir das durchgehen?)

Ich finde halt das seit Underground 1 alle Teile recht ähnlich waren. So richtige Neuerungen kamen da nicht raus.

TDU ist halt anders. Wobei ich auch erwähnt hab das es sich hierbei ja eigentlich um zwei verschiedene Spiele handelt die sicherlich jeweils ihre eigene Fangemeinde haben. (´scheins hab ich mich zum Schluss dann wohl etwas zu sehr von meiner Meinung hinreissen lassen)

Nichts desto trotz denke ich das sich TDU nen riesen Gewinn durch die Lappen gehen lassen wird wenn sie das Weihnachtsgeschäft auslassen. Wobei andererseits die Kunden recht ungehalten reagieren könnten wenn das Spiel total verbuggt ist.

Einigen wir uns einfach darauf das ich persönlich mit den letzten NfS Titeln bedient bin und nun bis Februar warten muss bevor ich mir TDU kaufen kann... - genehmigt?

 

[IXS]

Ich finde halt das seit Underground 1 alle Teile recht ähnlich waren. So richtige Neuerungen kamen da nicht raus.

Wobei mit "Underground" schon kein echtes "Need for Speed" mehr vorhanden war.

TDU ist halt anders. Wobei ich auch erwähnt hab das es sich hierbei ja eigentlich um zwei verschiedene Spiele handelt die sicherlich jeweils ihre eigene Fangemeinde haben. (´scheins hab ich mich zum Schluss dann wohl etwas zu sehr von meiner Meinung hinreissen lassen)

TDU wird ein Hit, der die genialen Spiele aus der Vergangenheit einbezieht (Test Drive) und trotzdem "modernst" daher kommt.

Schon Underground hat mit der Genialität seiner namentlichen Vorgänger nichts mehr zu tun.

 

[Boesor]

Ich finde halt das seit Underground 1 alle Teile recht ähnlich waren. So richtige Neuerungen kamen da nicht raus.

Wobei mit "Underground" schon kein echtes "Need for Speed" mehr vorhanden war.

TDU ist halt anders. Wobei ich auch erwähnt hab das es sich hierbei ja eigentlich um zwei verschiedene Spiele handelt die sicherlich jeweils ihre eigene Fangemeinde haben. (´scheins hab ich mich zum Schluss dann wohl etwas zu sehr von meiner Meinung hinreissen lassen)

TDU wird ein Hit, der die genialen Spiele aus der Vergangenheit einbezieht (Test Drive) und trotzdem "modernst" daher kommt.

Schon Underground hat mit der Genialität seiner namentlichen Vorgänger nichts mehr zu tun.

Also ich fand Underground 2 eigentlich ziemlich genial

 

[BREN]

Also ich fand Underground 2 eigentlich ziemlich genial

Warscheinlich das "genialste" feature der Rennspielgeschichte war der Werksfahrermodus in NFS Porsche. Pylone, drifts, 180' turns, 360' turns...alles mannigfach kombiniert und mit Zeitlimit. Dagegen war Richard Burns Rally das reinste Kinderspiel

Und die ganze NFS underground/most wanted/carbon serie wird durch das ALTE NFS Porsche zum reinsten kinderkikiquatsch degradiert. Da fahre ich mit verbundenen Augen, mit dem Keyboard lenkend (per Zunge) per Vollgas Bestzeiten und werde sogar afk erster

Im ernst: Zwischen genial und GENIAL liegen Welten

TDU (PC) wird uns wieder die Richtung weisen...sind ja auch die alten NFS Porsche Programmierer, die wissen wie es geht.

 

[Kookai]

Mal ne Frage:

Habt Ihr TDU schon gespielt, oder wie kommen die Qualitätsvergleiche zwischen diesem und NFS:C zustande?

Ich freue mich auch höllisch auf TDU, jedoch kann ich persönlich noch nicht´sagen ob das Spiel ein Kracher wird!

Also Jungs und Mädels, wo gibts die Demo? Her mit dem Link!

Ach ja, es gibt ja noch gar keine

 

[Boesor]

Also ich fand Underground 2 eigentlich ziemlich genial

Warscheinlich das "genialste" feature der Rennspielgeschichte war der Werksfahrermodus in NFS Porsche. Pylone, drifts, 180' turns, 360' turns...alles mannigfach kombiniert und mit Zeitlimit. Dagegen war Richard Burns Rally das reinste Kinderspiel

Und die ganze NFS underground/most wanted/carbon serie wird durch das ALTE NFS Porsche zum reinsten kinderkikiquatsch degradiert. Da fahre ich mit verbundenen Augen, mit dem Keyboard lenkend (per Zunge) per Vollgas Bestzeiten und werde sogar afk erster

Im ernst: Zwischen genial und GENIAL liegen Welten

TDU (PC) wird uns wieder die Richtung weisen...sind ja auch die alten NFS Porsche Programmierer, die wissen wie es geht.

Woher mag nur diese Arroganz der "Simulationsliebhaber" gegenüber Arcaderacern kommen?

 

[BREN]

Woher mag nur diese Arroganz der "Simulationsliebhaber" gegenüber Arcaderacern kommen?

Von ganz alleine? Nein nich wirklich.
Wer die Anfänge der PC-Rennspielserien kennt, der weiss wie der Schwierigkeitsgrad bei jedem neuen Titel nach unten geschraubt wurde.
ERGO: Man war nicht Simulationsliebhaber, sondern wurde es, weil es kaum arcade racer gab.
Da wurde das Fahren eben "zu-seiner-Zeit" bestmöglich simuliert. Kein Schnick-Schnack drumherum. Und bei vielen Titeln INSBESONDERE EAs NFS Underground etc - Serie, wird nicht mehr das Fahren "simuliert", sondern das neon getune simuliert..äh...zelebriert und die Kids finden das eben geil. ICH NICHT...ist das ARROGANZ?
Arrogant ist es den ehemaligen Stammkunden u.a. der NFS-Serie solche "konsolenartig angepassten" Titel vorzusetzen. Finde es gut lieber Kunde oder verschwinde...ich verschwinde lieber.
Fahrphysik? Was ist das? Cockpits? Wozu das denn? Tageszeitenwechsel? Nur Nachts leuchtet neon...

 

[Meller]

Mal ne Frage:

Habt Ihr TDU schon gespielt, oder wie kommen die Qualitätsvergleiche zwischen diesem und NFS:C zustande?

Ich freue mich auch höllisch auf TDU, jedoch kann ich persönlich noch nicht´sagen ob das Spiel ein Kracher wird!

Also Jungs und Mädels, wo gibts die Demo? Her mit dem Link!

Ach ja, es gibt ja noch gar keine

Auch scharf auf TDU und es noch nicht auf der XBOX 360 gespielt? Dann aber schnell!

 

[Bonkic]

Arrogant ist es den ehemaligen Stammkunden u.a. der NFS-Serie solche "konsolenartig angepassten" Titel vorzusetzen.

dass nfs ursprünglich von konsole kommt, ist dir bekannt ?

 

[BREN]

Arrogant ist es den ehemaligen Stammkunden u.a. der NFS-Serie solche "konsolenartig angepassten" Titel vorzusetzen.

dass nfs ursprünglich von konsole kommt, ist dir bekannt ?

Ja...3DO, und?
Konsolenartig war das Wort, im Sinne von "vereinfachte Steuerung und Spielinhalte". Soll jetzt aber nicht vom Thema ablenken.

Ich freue mich auf TDU (PC).
Schön mit FFB-Lenkrad, Kupplung und Gearshifter, sowie TrackIR Unterstützung...ach ja...für Motorräder das Freestyle pad.
Allen mit Gamepad und/oder keyboard wünsche ich selbstverständlich auch viel Spass.

 

[Boesor]

Woher mag nur diese Arroganz der "Simulationsliebhaber" gegenüber Arcaderacern kommen?

Von ganz alleine? Nein nich wirklich.
Wer die Anfänge der PC-Rennspielserien kennt, der weiss wie der Schwierigkeitsgrad bei jedem neuen Titel nach unten geschraubt wurde.
ERGO: Man war nicht Simulationsliebhaber, sondern wurde es, weil es kaum arcade racer gab.
Da wurde das Fahren eben "zu-seiner-Zeit" bestmöglich simuliert. Kein Schnick-Schnack drumherum. Und bei vielen Titeln INSBESONDERE EAs NFS Underground etc - Serie, wird nicht mehr das Fahren "simuliert", sondern das neon getune simuliert..äh...zelebriert und die Kids finden das eben geil. ICH NICHT...ist das ARROGANZ?
Arrogant ist es den ehemaligen Stammkunden u.a. der NFS-Serie solche "konsolenartig angepassten" Titel vorzusetzen. Finde es gut lieber Kunde oder verschwinde...ich verschwinde lieber.
Fahrphysik? Was ist das? Cockpits? Wozu das denn? Tageszeitenwechsel? Nur Nachts leuchtet neon...

Nein, es ist schlichtweg arrogant alle User von NFS als Kiddies zu bezeichnen.
Manche Leute (oder eher sehr viele) wollen scheinbar keine Simulation, dass sollte man akzeptieren anstatt immer von oben herab zu lächeln wie einfach diese Spiele doch sind.
Achja, EA orientiert sich am Markt und nicht an einigen leuten, was daran jetzt arrogant sein soll entzieht sich meiner Kenntnis.

 

[Meller]

Arrogant ist es den ehemaligen Stammkunden u.a. der NFS-Serie solche "konsolenartig angepassten" Titel vorzusetzen.

dass nfs ursprünglich von konsole kommt, ist dir bekannt ?

Ja...3DO, und?
Konsolenartig war das Wort, im Sinne von "vereinfachte Steuerung und Spielinhalte". Soll jetzt aber nicht vom Thema ablenken.

Ich freue mich auf TDU (PC).
Schön mit FFB-Lenkrad, Kupplung und Gearshifter, sowie TrackIR Unterstützung...ach ja...für Motorräder das Freestyle pad.
Allen mit Gamepad und/oder keyboard wünsche ich selbstverständlich auch viel Spass.

Willst du damit andeuten das TDU die Simulation des Jahres wird?