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Anno 1800 in der Video-Vorschau: Kampagne, Südamerika und mehr

Matthias Dammes

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Zum Artikel: Anno 1800 in der Video-Vorschau: Kampagne, Südamerika und mehr
 
Das Seegefecht ab 9 min 25 sec offenbart noch einiges Verbesserungspotential :
- Kanonenkugeln fliegen durch eigene Schiffe und Felsen/Land einfach hindurch
- (Der Schußwinkel relativ zur Fahrtrichtung der Schiffe scheint unrealistisch kleine Werte (45 Grad) annehmen zu können, so daß man Breitseiten fast nach vorne abfeueren kann. )
- Segelschiffe scheinen fast auf der Stelle wenden zu können.
- (Gibt es für Segelschiffe eine Windrichtung, die einschränkt, wie schnell und wohin ein Schiff fahren kann? Ohne Wind fahren Segelschiffe normal gar nicht, sondern treiben nur mit der Strömung. Gegen den Wind müßen Segelschiffe umständlich kreuzen.)
- Die KI flieht zuerst und steuert ihr zu Hilfe kommendes Schiff dann mittenhinein in die angreifende Flotte, wo es ein leichtes Opfer für fokussiertes Feuer wird, besonders weil es kein Friendly Fire gibt, der Spieler also keine Angst haben muss, mit seinen Salven die eigenen Schiffe zu treffen. Die KI wäre wohl besser im Schussbereich der eigenen Küstenartillerie geblieben bzw. hätte sich dorthin zurückgezogen, um so die Unterzahl an Schiffen etwas auszugleichen.

Da der Hauptfokus bei Anno auf Aufbau und nicht auf Seeschlachten liegt, sind obige Punkte aber vermutlich kaum relevant für einen Erfolg des Spiels.
 
- (Der Schußwinkel relativ zur Fahrtrichtung der Schiffe scheint unrealistisch kleine Werte (45 Grad) annehmen zu können, so daß man Breitseiten fast nach vorne abfeueren kann. )

Es gibt Schiffe, die auch nach vorne Feuern können.
Die kleinen Gunboats können sogar nur das, weil sie auf die Jagd ausgelegt sind.

- (Gibt es für Segelschiffe eine Windrichtung, die einschränkt, wie schnell und wohin ein Schiff fahren kann? Ohne Wind fahren Segelschiffe normal gar nicht, sondern treiben nur mit der Strömung. Gegen den Wind müßen Segelschiffe umständlich kreuzen.)

Es gibt eine Windrichtung und diese hat auch Einfluss auf die Geschwindigkeit der Segelschiffe.
Wenn sie gegen den Wind fahren, sind sie spürbar deutlich langsamer unterwegs.
 
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