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Vidaro am 11.03.2009 13:44 schrieb:ja sie wechselt auch die zielgruppe ob das dann den NfS leuten taugt die die bisherigen spiele gekauft haben ist auch fraglich!
hö? ich dachte das sollte ne RennSIMULATION werden? Und nicht wieder so nen Straßenrennen-pimp-my-ride-Kinderkram?! Wenn man soviel überflüssiges Zeug im Auto hat, kann man sich auch die Diffusoren und Spoiler und den ganzen (dann ja) Optikkram sparen!Das filigran nachmodellierte Interieur des Hecktrieblers ist das Erste, auf das Soderlund unsere Aufmerksamkeit lenkt. Jedes noch so winzige Detail am Armaturenbrett ist zu erkennen. Unsere Augen wandern über die Lüftungsschlitze mitsamt ihrer Bedienelemente, die farbigen Nähte der Lederausstattung, das Navigationssystem mit seinen vielen Knöpfen, die Schalter[...]
Die Frage ist: Wer braucht sowas?? Ich guck doch beim Fahren auf die Strecke und nicht in den Fußraum..... Und nicht mal nen sequentielles Renngetriebe in so nem Rennauto??Bei jedem Gangwechsel drückt der Fahrer mit dem linken Fuß die Kupplung, während er mit der rechten Hand zum Schaltknauf greift und den nächsten Gang ins Getriebe drückt. Bremst er, wechselt der rechte Fuß aufs mittlere Pedal und drückt es herunter.
Sheggo am 11.03.2009 13:59 schrieb:hö? ich dachte das sollte ne RennSIMULATION werden? Und nicht wieder so nen Straßenrennen-pimp-my-ride-Kinderkram?! Wenn man soviel überflüssiges Zeug im Auto hat, kann man sich auch die Diffusoren und Spoiler und den ganzen (dann ja) Optikkram sparen!Das filigran nachmodellierte Interieur des Hecktrieblers ist das Erste, auf das Soderlund unsere Aufmerksamkeit lenkt. Jedes noch so winzige Detail am Armaturenbrett ist zu erkennen. Unsere Augen wandern über die Lüftungsschlitze mitsamt ihrer Bedienelemente, die farbigen Nähte der Lederausstattung, das Navigationssystem mit seinen vielen Knöpfen, die Schalter[...]
Schade schade, hatte echt auf ne gute Simulation gehofft, aber NFS bleibt wohl NFS
Die Frage ist: Wer braucht sowas?? Ich guck doch beim Fahren auf die Strecke und nicht in den Fußraum..... Und nicht mal nen sequentielles Renngetriebe in so nem Rennauto??Bei jedem Gangwechsel drückt der Fahrer mit dem linken Fuß die Kupplung, während er mit der rechten Hand zum Schaltknauf greift und den nächsten Gang ins Getriebe drückt. Bremst er, wechselt der rechte Fuß aufs mittlere Pedal und drückt es herunter.
Vidaro am 11.03.2009 13:44 schrieb:nett aber ein NfS wirds nicht und ja sie wechselt auch die zielgruppe ob das dann den NfS leuten taugt die die bisherigen spiele gekauft haben ist auch fraglich!
dennoch da ich simulationen mag behalt ich es im auge auch wenn ich das need for speed wegstreiche
BlaBlam am 11.03.2009 15:26 schrieb:naja... sieht ja mal nicht ganz schlecht aus. noch ein vernünftiges schadensmodell dazu und es könnte ein gutes spiel werden.
aber mit "nfs" hat das meiner meinung nach nicht mehr viel zu tun. wobei ich den begriff immernoch bloß mit der serie bis zum fünften teil (porsche) verbinde.
AWYN am 11.03.2009 18:24 schrieb:sieht aus wie GRID! kann mal bitte jemand sagen, dass es aussieht wie GRID?!?!?!?!
Sheggo am 11.03.2009 13:59 schrieb:hö? ich dachte das sollte ne RennSIMULATION werden? Und nicht wieder so nen Straßenrennen-pimp-my-ride-Kinderkram?! Wenn man soviel überflüssiges Zeug im Auto hat, kann man sich auch die Diffusoren und Spoiler und den ganzen (dann ja) Optikkram sparen!Das filigran nachmodellierte Interieur des Hecktrieblers ist das Erste, auf das Soderlund unsere Aufmerksamkeit lenkt. Jedes noch so winzige Detail am Armaturenbrett ist zu erkennen. Unsere Augen wandern über die Lüftungsschlitze mitsamt ihrer Bedienelemente, die farbigen Nähte der Lederausstattung, das Navigationssystem mit seinen vielen Knöpfen, die Schalter[...]
Schade schade, hatte echt auf ne gute Simulation gehofft, aber NFS bleibt wohl NFS
Blackevil91 am 11.03.2009 19:11 schrieb:Sheggo am 11.03.2009 13:59 schrieb:hö? ich dachte das sollte ne RennSIMULATION werden? Und nicht wieder so nen Straßenrennen-pimp-my-ride-Kinderkram?! Wenn man soviel überflüssiges Zeug im Auto hat, kann man sich auch die Diffusoren und Spoiler und den ganzen (dann ja) Optikkram sparen!Das filigran nachmodellierte Interieur des Hecktrieblers ist das Erste, auf das Soderlund unsere Aufmerksamkeit lenkt. Jedes noch so winzige Detail am Armaturenbrett ist zu erkennen. Unsere Augen wandern über die Lüftungsschlitze mitsamt ihrer Bedienelemente, die farbigen Nähte der Lederausstattung, das Navigationssystem mit seinen vielen Knöpfen, die Schalter[...]
Schade schade, hatte echt auf ne gute Simulation gehofft, aber NFS bleibt wohl NFS
Schon jemals ein Rennfahrzeug von innen gesehen?