SYSTEM am 23.01.2007 10:37 schrieb:
). Joke! 
Birdy84 am 23.01.2007 10:37 schrieb:
was driften angeht, dass habe ich jetzt noch nicht soo oft ausprobiert aber wie das fahrgefühl allgemein ist auch das driftgefühl sehr realitätsnah!
Das hört sich ja schon mal sehr gut an, was du da schreibst. Ne gute Mischung zwischen GTR und NFS wäre optimal.Soulja110 am 23.01.2007 10:57 schrieb:[ok, dazu kann ich was sagen:
also tdu will definitiv eher eine rennsimulation als ein nfs sein. ich persönlich habe mich anfangs zb mit dem ferrari spider ziemlich schwer getan, weil er doch ziemliche power unterm arsch hat und wenn man mal zu krass einlenkt, bricht das heck schnell aus. desweiteren sollte man sich doch anschicken, vor jeder kurve zu bremsen. ich weiß, das hört sich lustig an aber in nfs zb benutze ich die bremse recht wenig, da man sich oftmals auf die bande "verlassen" kann. Aber wer in tdu zu krass in die kurve hack, fährt gerade aus in die botanik und bis man da wieder draussen ist, vergeht bissl zeit
ich bin froh, dass das game so und nicht wie ein nfs-klon geworden ist. denn alle autos vermitteln ein anderes fahrgefühl und wenn man einen dicken lambo beherrschen will, dann muss man sich schon bissl anstrengen. nicht wie bei nfs, da kann man praktisch jedes auto nach einer runde perfekt fahren.
Birdy84 am 23.01.2007 11:04 schrieb:Das hört sich ja schon mal sehr gut an, was du da schreibst. Ne gute Mischung zwischen GTR und NFS wäre optimal.Soulja110 am 23.01.2007 10:57 schrieb:[ok, dazu kann ich was sagen:
also tdu will definitiv eher eine rennsimulation als ein nfs sein. ich persönlich habe mich anfangs zb mit dem ferrari spider ziemlich schwer getan, weil er doch ziemliche power unterm arsch hat und wenn man mal zu krass einlenkt, bricht das heck schnell aus. desweiteren sollte man sich doch anschicken, vor jeder kurve zu bremsen. ich weiß, das hört sich lustig an aber in nfs zb benutze ich die bremse recht wenig, da man sich oftmals auf die bande "verlassen" kann. Aber wer in tdu zu krass in die kurve hack, fährt gerade aus in die botanik und bis man da wieder draussen ist, vergeht bissl zeit
ich bin froh, dass das game so und nicht wie ein nfs-klon geworden ist. denn alle autos vermitteln ein anderes fahrgefühl und wenn man einen dicken lambo beherrschen will, dann muss man sich schon bissl anstrengen. nicht wie bei nfs, da kann man praktisch jedes auto nach einer runde perfekt fahren.
Hast du das Spiel auf der XBox oder woher kannst du was zum Fahrverhalten sagen?
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Soulja110 am 23.01.2007 11:06 schrieb:Birdy84 am 23.01.2007 11:04 schrieb:Das hört sich ja schon mal sehr gut an, was du da schreibst. Ne gute Mischung zwischen GTR und NFS wäre optimal.Soulja110 am 23.01.2007 10:57 schrieb:[ok, dazu kann ich was sagen:
also tdu will definitiv eher eine rennsimulation als ein nfs sein. ich persönlich habe mich anfangs zb mit dem ferrari spider ziemlich schwer getan, weil er doch ziemliche power unterm arsch hat und wenn man mal zu krass einlenkt, bricht das heck schnell aus. desweiteren sollte man sich doch anschicken, vor jeder kurve zu bremsen. ich weiß, das hört sich lustig an aber in nfs zb benutze ich die bremse recht wenig, da man sich oftmals auf die bande "verlassen" kann. Aber wer in tdu zu krass in die kurve hack, fährt gerade aus in die botanik und bis man da wieder draussen ist, vergeht bissl zeit
ich bin froh, dass das game so und nicht wie ein nfs-klon geworden ist. denn alle autos vermitteln ein anderes fahrgefühl und wenn man einen dicken lambo beherrschen will, dann muss man sich schon bissl anstrengen. nicht wie bei nfs, da kann man praktisch jedes auto nach einer runde perfekt fahren.
Hast du das Spiel auf der XBox oder woher kannst du was zum Fahrverhalten sagen?
jap, ich bin mehr oder weniger glücklicher xbox 360 besitzer!
und eins möchte ich noch hinzufügen: motorradfahren in tdu ist sogar fast noch geiler (vom fahrgefühl) als autofahren. vorallem mit der helmkamera
jonei am 23.01.2007 11:37 schrieb:Soulja110 am 23.01.2007 11:06 schrieb:Birdy84 am 23.01.2007 11:04 schrieb:Das hört sich ja schon mal sehr gut an, was du da schreibst. Ne gute Mischung zwischen GTR und NFS wäre optimal.Soulja110 am 23.01.2007 10:57 schrieb:[ok, dazu kann ich was sagen:
also tdu will definitiv eher eine rennsimulation als ein nfs sein. ich persönlich habe mich anfangs zb mit dem ferrari spider ziemlich schwer getan, weil er doch ziemliche power unterm arsch hat und wenn man mal zu krass einlenkt, bricht das heck schnell aus. desweiteren sollte man sich doch anschicken, vor jeder kurve zu bremsen. ich weiß, das hört sich lustig an aber in nfs zb benutze ich die bremse recht wenig, da man sich oftmals auf die bande "verlassen" kann. Aber wer in tdu zu krass in die kurve hack, fährt gerade aus in die botanik und bis man da wieder draussen ist, vergeht bissl zeit
ich bin froh, dass das game so und nicht wie ein nfs-klon geworden ist. denn alle autos vermitteln ein anderes fahrgefühl und wenn man einen dicken lambo beherrschen will, dann muss man sich schon bissl anstrengen. nicht wie bei nfs, da kann man praktisch jedes auto nach einer runde perfekt fahren.
Hast du das Spiel auf der XBox oder woher kannst du was zum Fahrverhalten sagen?
jap, ich bin mehr oder weniger glücklicher xbox 360 besitzer!
und eins möchte ich noch hinzufügen: motorradfahren in tdu ist sogar fast noch geiler (vom fahrgefühl) als autofahren. vorallem mit der helmkamera
kann man das denn auch vernünftig mit der tastatur spielen? will mit nicht extra ein lenkrad kaufen!
redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:Der war gutDu meinst das aber umgekehrt, oder?
Egal, ich will dat Game haben, Nachrichten über TDU macht das warten nicht angenehmer!!!!!
Belgium am 23.01.2007 12:50 schrieb:redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:
lol und joystick spieler sind auch vieeeeeeeeeel besser wie mous zocker
in shooter
redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:
) komplizierter eine tastatur in ein auto zu implementieren als ein lenkrad. außerdem sollen auch alte menschen autofahren können...Also ich spiele NfS nur mit Tastatur, was anderes kommt garnicht in die Tüte. Ähnlich werd ich das wohl auch mit Testdrive handhabenSoulja110 am 23.01.2007 12:57 schrieb:redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:
ok, da war ich vllt bissl voreilig, denn richtige rennsimulationen zocke ich nicht, die sind mir einfach zu langweilig. aber keiner kann mir erzählen, dass man zb bei nfs und konsorten mit dem lenkrad besser ist.
und zu deiner anderen frage, obwohl sie in höchstem maße offtopic und auch sinnlos ist. als autos erfunden wurden, gabs noch keine tastaturen, wie wir sie heute kennen. außerdem wäre es technisch viel (um nicht zu sagen viel viel
.gif ":) :)")
ferrari2k am 23.01.2007 13:03 schrieb:Also ich spiele NfS nur mit Tastatur, was anderes kommt garnicht in die Tüte. Ähnlich werd ich das wohl auch mit Testdrive handhaben
.gif "=) =)")
redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:
GokuSSJ3 am 23.01.2007 13:11 schrieb:redbaron am 23.01.2007 12:35 schrieb:
Ich denke in Arcade Games wie NFS z.B. ist man mit Tastatur definitiv besser als mit einem Lenkrad, da beim Lenken mit der Tatsatur man sofort 100% Lenkeinschlag hat bzw. sofort Vollgas gibt womit man einfach schneller ist.
Bei Rennsimulationen und in echten Autos geht das nicht da man sofort ins Schleudern kommt.
Soulja110 am 23.01.2007 12:57 schrieb:und zu deiner anderen frage, obwohl sie in höchstem maße offtopic und auch sinnlos ist. als autos erfunden wurden, gabs noch keine tastaturen, wie wir sie heute kennen. außerdem wäre es technisch viel (um nicht zu sagen viel viel
